Рубрики
Пешеходы

Пешеходная трансформация Понтеведры

За последние 15 лет город Понтеведра на северо-западе Испании стал лидером в области дружественной к пешеходам градостроительной политики. Довольно сложно представить, что город с населением 83 тысячи человек мог иметь проблемы с дорожным движением, которые привели его к этой трансформации. Тем не менее, являясь столицей провинции, округа и муниципалитета, каждый день Понтеведра привлекала достаточное для переполнения старинных улиц количество автомобилистов.

Вместо сноса старых зданий и строительства более крупных дорог, городской совет решил принимать активные меры для уменьшения трафика. Они расширили тротуары, организовали бесплатную аренду велосипедов, установили лежачих полицейских и запретили движение на скорости выше 30 км в час по всему городу. Они даже запретили моторизированный транспорт в некоторых частях Понтеведры. Прогулочные зоны теперь простираются от исторического центра города до улиц и площадей новых районов. Несмотря на то, что запрет автомобильного транспорта сначала встретил сопротивление, в настоящее время он широко поддерживается и является неотъемлемой частью идентичности города как привлекательного места для жизни.

Для дальнейшего улучшения условий для пешеходов городской совет Понтеведры создал карту, которая показывает расстояние и время его прохождения со скоростью 5 км/час между ключевыми местами города. Карта, известная как Метроминуто (Metrominuto), напоминает схему метро с разноцветными линиями. Розовая линия от площади Перегрина указывает на то, что от площади до железнодорожного и автобусного вокзалов можно дойти за 14 минут. Бесплатные парковки обозначены для того, чтобы способствовать парковке автомобилей за пределами города. Согласно карте, те, кто паркуется на бесплатной парковке около полицейского участка могут дойди до площади Перегрина через мост Сантьяго менее чем за 8 минут. Метроминуто напоминает жителям и гостям города, что вместо автомобильных поездок до многих мест можно добраться более экологичным и здоровым способом – пешком.

Проект Метроминуто недавно получил награду от Интермодес (Intermodes) – организаторов международной транспортной конвенции Европейского конгресса, которые сказали: «Метроминуто – идея, которая может быть легко перенесена в другие города с населением 80000 (или меньше), и их в Европе больше, чем очень крупных городов». Программа реструктуризации Понтевердры также была награждена Испанским комитетом представителей людей с ограниченными возможностями и Испанским управлением движения.

Инициативы Понтеведры направленные на пешеходов ставят вопросы о том, как они появились и как повлияли на условия жизни в городе. Исследование этих вопросов покажет нам, является ли рекомендация Интермодес, приглашающая взглянуть на возможности для подобных инициатив в других городах по всему миру,  обоснованной.

 

Eduardo Ares, докторант в области компьютерных наук в Университете Ла-Корунья в Галисии, Испания
(Eduardo Ares is a doctoral candidate in computer science at the University of A Coruña in Galicia, Spain)
Источник статьи — сайт www.thepolisblog.org

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.